|
KL, kako ga skraćeno zovu stanovnici ovog dijela svijeta, tada je
bio još daleko od naprednijih i popularnijih susjeda, azijskih
tigrova Singapura, Hong Konga ili Bangkoka.
Nekoliko nebodera, skučeni aerodrom
na periferiji grada, veliki zatvor opasan visokim zidovima i bodljikavom
žicom sasvim blizu centra te staro hindusko svetište Batu Cave
daleko od grada bili su ono po čemu se pamtio KL.
Zašto zatvor? Sredinom osamdesetih se
Malezija našla u središtu zanimanja svjetske javnosti zbog provođenja
rigoroznog zakona koji sankcionira posjedovanje droga smrtnom
kaznom.
|
|
|
|
|
|
Fake
satovi u kineskoj četvrti ili, po domaće, Rolexi po
sto kuna
|
|
Tada su u zatvoru smrtnu kaznu čekale
dvije Engleskinje. Danas je sve drukčije i slobodno se može reći
da niti jedan grad na svijetu (možda s izuzetkom Šangaja) nije
doživio takvu metamorfozu.
Kuala Lumpur i njegova okolica su primjer
dobro investiranog novca koji je uglavnom zarađen naftom, palminim
uljem i kositrom.
|
|
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur postaje
shopping središte Azije
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jedna od najvećih investicija je bila u velebni aerodrom KLIA koji
je jedan od najmodernijih i najboljih na svijetu. Udaljen je 75
km od grada u mjestu Sepang, a pored njega je, onako usput, sagrađena
i staza za auto i moto utrke.
Do grada se može doći superbrzim vlakom
KLIA express koji za dvadesetak minuta stiže do središta grada
te taksijem i autobusima. Kako sam prilikom jednog od nedavnih
posjeta imao slobodan vikend, odlučio sam iznajmiti ponos malezijske
auto industrije glasoviti Proton i provozati se okolicom.
|
|
|
|
|
|
Restorani kineske četvrti u kojima je sve vrlo
jeftino,a još više ukusno
|
|
Većina hotela se nalazi u središtu grada,
tako da nije potreban automobil jer se sve može obaviti pješice.
Odlično je riješen i gradski prijevoz s mnogobrojnim autobusnim
linijama, brzom željeznicom koja od središta vozi prema perifernim
naseljima te najnovijom jednotračnom željeznicom. Tim projektom
je Kuala Lumpur, uz Sydney, jedini grad na svijetu s tom vrstom
gradskog prijevoza.
U gradu ima malo što egzotično, nema
starih hramova i palača izumrlih dinastija pa bi, da nema stanovnika
Azijata, teško bilo reći da se nalazi u srcu Azije. Osim starih
dvokatnica koje još odolijevaju vremenu i investitorima u Kineskoj
četvrti i Maloj Indiji, sve ostalo su visoki moderni neboderi
upečatljivih oblika i dizajna.
Grad se smjestio oko povijesnog središta,
trga Merdaka koji se nalazi u blizini ušća dviju blatnih rječica,
što u prijevodu znači Kuala Lumpur. Sam trg je, ustvari, lijepo
podšišano travnato igralište za kriket, okružen kolonijalnim građevinama
iz kojih su upravljali engleski kolonizatori te stoga nije čudno
da je baš ovdje 1957. godine proglašena nezavisnost Malezije.
|
|
|
|
|
|
Suria shopping centar u podnožju nebodera Petronas
|
|
Najpoznatija vizura su svakako neboderi-blizanci
Petronas. U svojoj punoj visini završeni su 1998. godine. Projekt
vrijedan dvije milijarde dolara od samog je početka izazivao dosta
kontroverzi. U vlasništvu su domaće naftne kompanije Petronas
i lokalnog tajkuna.
Imaju po 88 katova, što je u skladu
s kineskim brojem koji simbolizira prosperitet kod Kineza. Ukrašeni
su stiliziranim islamskim simbolima, a jarboli na vrhu simboliziraju
minarete.
Nastali su u doba velike i brze ekspanzije malezijske ekonomije koja
je naglo stala netom nakon što su neboderi završeni.
Mnogi građani KL-a ih smatraju spomenikom
ljudske neskromnosti, ali se ipak njima ponose.
Po završetku gradnje i postavljanju
jarbola, malezijske vlasti su ih proglasile najvišim zgradama
na svijetu.
Visoki su 451,9 m.
Ubrzo je u Americi osnovan institut
za visoke zgrade te postavio nove standarde mjerenja, tako da
su Petronasi najviši samo u jednoj od četiri kategorije, i to
onoj ukupne visine zgrade zajedno s jarbolom. Uskoro se završava
izgradnja novog najvišeg nebodera u Šangaju. tako da će Petronasi
izgubiti primat.
Kuala Lumpur postaje shopping središte
Azije. U vremenu kada je Hong Kong sve više okrenut majci Kini,
Singapore postaje preskup, a Bangkok je ipak u siromašnijem Tajlandu,
Malezijci investiraju u prateće sadržaje koji dovode turiste u
njihovu zemlju.
|
|
|
|
|
|
Najmoderniji i najljepši aerodrom na svijetu
- KLIA
|
|
Najveći od desetak glamuroznih shopping
centara je Suria, smješten upravo na prvih pet etaža Petronasa.
Svi mogući dizajneri i kreatori ovdje imaju svoje butike, cijene
su niže nego u Europi, a najveći problem je pronaći velike brojeve.
Grad je sve češće obavezna stanica na
proputovanju u druge azijske zemlje, a kao središte kupovine postaje
omiljeno odredište za shopping freakove.
|
