BUSINESS PUTNICI NE ODUSTAJU OD SAKUPLJANJA MILJA

Business putnici postali su svjesni potrebe rezanja troškova čime djelatno podržavaju politiku snižavanja troškova poslovnih putovanja u vlastitim korporacijama. Da bi uštedili novce kompanije, spremniji su putovati tijekom svog slobodnog vremena.
Ovu je zapanjujuću promjenu (u Hrvatskoj zasigurno još nezamislivu) pokazalo istraživanje u koje je bilo uključeno 200 poslovnih putnika. Istraživanje je provedeno tijekom održavanja tradicionalnog Susreta poslovnih putnika, u veljači, u Londonu. Za 45 posto poslovnih putnika, cijena je faktor No.1 pri izboru letova, i ona je postala puno važnija od osobnog 
komfora na letovima. Više od 70 posto putnika uglavnom putuje vikendom, kako bi 'uhvatili' jeftinije karte.
Primjerice, povratna karta na liniji London New York košta 480 USD ako se ostaje subotu na noć, dok je cijena karte za isti let tijekom tjedna oko 1800 USD. Ušteda je ni manje ni više nego 75 posto. Business klasa, pak, za taj let bi koštala oko 5100 USD. Za užasno visoku razliku u cijeni samo se treba odreći nekih pogodnosti, poput, primjerice, većeg izbora pri kupnji u avionu ili mogućnosti da se rezervacija mijenja u zadnji tren. Iskustva koja su iznijeli ispitanici pokazuju, pak, da se najjeftinije karte iz Europe za Ameriku mogu pronaći u Amsterdamu i Frankfurtu.
A već to govori koliko među poslovnim putnicima 'radi crv' potrage za jeftinijim uslugama. 

Svijest o uštedama umnogome je podigla i konkurencija među zrakoplovnim kompanijama, ali i činjenica da su kompanije u istrajavanju na politici rezanja troškova putovanja postale sve oštrije.
Odlazak na poslovni put, nekad je značio ostavljanje svega za sobom. U ovim vremenima nove informacijske tehnologije poslovni putnici istodobno mogu raditi dva posla - onaj radi kojeg odlaze na put i onaj kojeg su ostavili u uredu. Rezultat toga je veća efikasnost, veća samostalnost i odgovornost poslovnih putnika. 
No, time raste pritisak na njih da put bude uspješan. Zato ih više većina putovanje ne može zamisliti bez lap topa.
Također je velik postotak onih koji su gotovo stalno priključeni na mrežu i e-mail sisteme. Gotovo polovica ih, umjesto na večere i izlaske, iz hotelskih soba odlazi na Internet. To ilustrira i podatak da 34 posto ispitanika ima osjećaj da 24 sata moraju biti 'na žici' i ako tehnologija to ne omogućava, frustrirani su. Booking putem Interneta također postaje sve popularniji među poslovnim putnicima.
Međutim, koliko god su postali osjetljiviji po pitanju cijene koštanja avio-prijevoza, poslovni putnici još uvijek su nepopustljivi u pogledu cijena hotela. 
Gotovo polovica ispitanika hotel bira prema njegovoj lokaciji (dakle cijena nije važna ako je hotel u blizini 'mjesta poslovnog događaja'), dok ih je svega 15 posto koji pri izboru hotela razmišljaju i o cijeni noćenja. 

U hotelima su im jako važne ostale pogodnosti (doručak ili pak, rekreativni sadržaji). 
Ipak, ključna stvar za koju kompanije tek moraju pronaći lijek, omiljena je 'zabava' poslovnih putnika - zarada besplatnih milja kroz 'frequent flayer' sistem. Zašto iz Chicaga letjeti u NY direktno, kad se letom preko Clevelanda, primjerice, uz to još i sa omiljenom kompanijom, 'zaradi' dvostruko više besplatnih milja. 
Stoga nova korporativna politika funkcionira na toplo-hladno sistemu. Kad već svoje putnike prisiljava da vode 
računa o troškovima, korporativni stratezi su svjesni da im nešto moraju dati za uzvrat. Primjerice, omogućuju business putnicima da barem jednom spoje posao i užitak i tako da na put povedu i svoje voljene.