LETJETI S RAZLOGOM

 

Vratimo li se u 1945. godinu, u vrijeme kada je sience - fiction pisac Arthur C. Clark izdavao studije o komunikacijama preko satelita u geološkoj orbiti, što je u to vrijeme predstavljao svojevrstan šok. To se tada činilo kao luda ideja.
Nešto kasnije, sve je postalo stvarnost i to 10. srpnja 1962. godine kada je aktiviran prvi satelit. Danas, duhovna unučad A. C. Clarka sanja o komunikacijama beskonačnog leta.


Inženjeri NASA-e rade na projektu leteće mašine radnog naziva Helios, koja može oblijetati Zemlju više od 20 milja u nekoliko mjeseci. U budućnosti bi leteće platforme, poput Heliosa, trebale biti vodeće za telekomunikacije u velikim gradovima. Video i radio signali postali bi puno ekonomičniji od udaljenih satelita.
Jedina prava alternativa je solarna energija. Zato je Helios veliki gigant i potpuni "pokrivač" sa fotovoltnim ćelijama.

Više od 250 stopa okolo je raspon krila Jumbo Jeta i pokreće ga 8 električnih propelera. U 8 mjeseci rada NASA-ini inženjeri odlučili su dokazati da taj princip postoji, da funkcionira.
Pathfinder je napravio rekord postigavši visinu od 80.000 stopa koristeći solarnu energiju.
Nikada do tada takav avion nije uspio doseći takvu visinu.

Unatoč tome, inženjeri su imali jedan ključni neriješen problem - po noći nema svjetla. Baterije su preteske, a Helios treba oko 600 kg. baterija za samostalni let. Zbog toga se trebalo naći adekvatno rješenje, a jedna od mogućnosti je bila korištenje ultra - light opskrbnih ćelija.
Jedva čekam daljnji rasplet događaja ove nadasve zanimljive priče. 
Tko zna, možda jednog dana letjelice budu neprekidno letjele? Možda doživimo nove istinite iluzije? Za to moramo još malo pričekati... 

By Marinela

WEB adrese avio kompanija
Fotografije aerodroma
Kratice aerodroma
TEHNIČKI PODACI O AVIONIMA