Putnici iz Hrvatske uskoro bi na let preko oceana (u bilo kojem pravcu) mogli kretati uglavnom iz Pariza ili možda čak i Madrida. Frankfurt, kao luka za transfer, mogao bi igrati sve manju ulogu u avionskom prometu.
| PARIŠKI AERODOM KRADE PRIMAT FRANKFURTU |
|
Putnici iz Hrvatske uskoro bi na let preko oceana (u bilo kojem pravcu) mogli kretati uglavnom iz Pariza ili možda čak i Madrida. Frankfurt, kao luka za transfer, mogao bi igrati sve manju ulogu u avionskom prometu. |
| Prekapacitiranost ili prekoračenje dopuštenih limita broja putnika kao i slijetanja i uzlijetanja, neke poznate europske aerodrome sve više pretvaraju u uska grla zračnoga prometa. |
| Naime, u Europi postoji svega nekoliko velikih zračnih luka osposobljenih da prihvate izazove sve gušćeg prometa, a posebno da se razvijaju brzinom koju nameće povećanje broja putnika. Možda iznenađuje, ali na čelu ove male kolone brzorazvijajućih je Madrid koji je prošle godine imao 18,2 posto veći broj putnika nego godinu |  |
| ranije ili još konkretnije - kroz ovu je zračnu luku prošle godine prošlo ukupno 32,8 milijuna putnika Pariški "Charles de Gaulle" s rastom putnika od 11,6 posto (ili 48,2 milijuna putnika u prošloj godini) također je visoko pozicioniran među zračnim lukama, a osobito kad se taj položaj gleda kroz prizmu budućnosti. |
 |
Naime, geografski položaj Pariza i Madrida u odnosu na Europu nisu istovjetni, pri čemu upravo u blizini europskih zemalja leže velike mogućnosti daljnje ekspanzije pariškoga aerodroma. Velika je vjerojatnost da će Pariz još ove godine premašiti Frankfurt i tako, nakon Heathrowa, zauzeti drugo mjesto među najvažnijim europskim zračnim lukama. Po broju polijetanja i slijetanja Pariz je već prošle godine izbio na prvo mjesto. Po mišljenju stručnjaka, brzi uzlet aerodroma "Charles de Gaulle" ima nekoliko bitnih razloga. Jedan od najvažnijih je otvaranje novog terminala u službi nacionalne kompanije Air France u 2000.g. |
| Također, uspostavljena je vrlo odmjerena i osmišljena SkyTeam alijansa, na čelu s Air Franceom. Svakako je tome pridonijela i odluka da se neki servisi sa zračne luke Orly premjeste na ovaj aerodrom. |
| No, odlučujući
je čimbenik ipak vezan uz uspješno provedenu sanaciju nacionalne zračne
linije i uz to što je, u isto vrijeme, Vlada imala razumijevanje za značajne
investicije u proširenje aerodromskih kapaciteta. U prošloj godini je promet u europskim zračnim lukama ukupno je porastao 7,9 posto. Osim Madrida i Pariza, ostale su luke zabilježile puno skomniji rast. |
 |
| Uočljivo je da treći veliki punkt europskoga zračnog prometa - Frankfurt pokušava održati tempo. |
 |
Međutim, porast broja putnika u ovoj njemačkoj zračnoj luci, iako veliki, ipak nije bio
dvoznamenkast - 7,6 posto. Ukupan broj putnika bio je 49,4 milijuna, pri čemu se čini da je ova važna zračna raskrnica dosegla granice raspoloživih kapaciteta. |
| Tamo se sve više govori o izgradnji novog aerodroma na umjetnom otoku. Planovi i projekti već su izrađeni, ali će realizacija toga zamašnog projekta potrajati. |